A Tesla sofreu uma queda acentuada nas vendas nos principais mercados europeus em abril de 2025, com os registros de novos veículos na Alemanha e no Reino Unido atingindo os níveis mais baixos em mais de dois anos. Apesar do aumento geral na demanda por veículos elétricos no continente, a montadora americana tem lutado para manter seu domínio anterior do mercado em meio à intensificação da competição regional e à crescente reação negativa ao presidente-executivo da empresa, Elon Musk .
Dados oficiais divulgados na terça-feira mostraram uma queda de 46% nos registros de novos veículos Tesla na Alemanha e de 62% no Reino Unido em comparação com o mesmo período do ano passado. Padrões semelhantes foram relatados em outras partes da Europa , com a Suécia registrando um declínio de 80% e a França , de mais de 59%. Esses números ocorrem em um momento em que as vendas totais de veículos elétricos estão aumentando, destacando as perdas desproporcionais da Tesla .
Analistas do setor citaram diversos fatores contribuintes. Alguns sugerem que o atraso no lançamento do Model Y atualizado da Tesla , conhecido internamente como versão Juniper, pode ter impactado as entregas. No entanto, outros argumentam que fatores geopolíticos e de reputação mais amplos estão desempenhando um papel mais decisivo. O sentimento europeu mudou nos últimos meses, impulsionado em parte pela insatisfação com as políticas comerciais dos EUA e pelo crescente desconforto com o apoio declarado de Musk a movimentos políticos de extrema direita.
Matthias Schmidt, analista da Schmidt Automotive Research, enfatizou que os números provavelmente representam mais do que um revés temporário. ” Os dados europeus de abril indicam fortemente que isso é mais do que um mero contratempo na troca de modelo, e que os problemas europeus da Tesla estão mais profundamente enraizados e são decorrentes de Musk “, disse ele. O Reino Unido emergiu como um ponto focal para a dissidência pública contra Musk, com um aumento notável nas expressões culturais e artísticas de desaprovação. Essa atmosfera complicou ainda mais a imagem da marca Tesla em um mercado onde ela já liderou a adoção de veículos elétricos.
A Noruega, tradicionalmente um dos mercados europeus mais fortes da Tesla , proporcionou um raro ponto positivo. O Model Y permaneceu popular em abril, mas dados do Conselho Norueguês de Informações sobre Tráfego Rodoviário indicaram que mais da metade desses registros eram de veículos usados. A participação de mercado geral da Tesla na Noruega caiu para 11%, em comparação com 18% no ano anterior. Enquanto a presença de mercado da Tesla diminui, os fabricantes chineses de veículos elétricos estão se expandindo rapidamente na Europa. A BYD relatou um aumento de 755% nas vendas na Alemanha em abril, apesar de enfrentar uma tarifa de importação de 27% da UE.
No Reino Unido , onde tais tarifas não se aplicam, a BYD viu um aumento de 311%. Enquanto isso, a Volkswagen da Alemanha registrou um ressurgimento, com as vendas de veículos elétricos mais que dobrando no primeiro trimestre do ano. Após uma queda de 71% nos lucros do primeiro trimestre reportados no mês passado, Elon Musk declarou que reduziria sua atividade política e voltaria a focar em operações corporativas. No entanto, a empresa enfrenta crescente pressão para reconquistar a confiança do consumidor e adaptar sua estratégia em um mercado europeu em constante mudança . – Por EuroWire News Desk.